威海力建冶金(图)|液压缸生产厂家|桥头镇液压缸
威海力建冶金带您了解液压缸低速爬行的原因
桥头镇液压缸|威海力建冶金|dg车辆用液压缸由威海力建冶金液压设备厂提供。“液压缸,油缸,液压系统”就选威海力建冶金液压设备厂（www.whlijian.com），公司位于：山东省威海市羊亭孙家滩工业园，多年来，威海力建冶金坚持为客户提供好的服务，联系人：李建波。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。威海力建冶金期待成为您的长期合作伙伴！
1、液压缸设计间隙不当产生的低速爬行，液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行；滑动配合间隙若太小，桥头镇液压缸，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。
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2、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，液压缸常用的导向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金属支撑环等，特别是非金属支撑环尺寸不均匀，一些非金属支撑环随油温变化尺寸增大或减小，高压重型液压缸，即在油液中尺寸稳定性差直接造成配合间隙的变化，很容易造成液压缸的速度不稳定。
例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，dg车辆用液压缸，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。
(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。（威海力建冶金液压设备厂)
活塞式液压缸的工作原理
它只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。
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威海力建液压设备厂
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